Solució al problema "bar" en impressió offset
Som una empresa d'impressió gran a Shenzhen, Xina. Oferim totes les publicacions de llibres, impressió de llibres de tapa dura, impressió de llibres de papercover, quaderns de tapa dura, impressió de llibres sprial, impressió de llibres de selle, impressió de fullets, caixa d’envasos, calendaris, tot tipus de PVC, fulletons de productes, notes, llibres per a nens, adhesius, tipus de productes especials d'impressió en color de paper, joc de cartes, etc.
Per obtenir més informació, visiteu
http://www.joyful-printing.com. ENG només
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
correu electrònic: info@joyful-printing.net
El problema més propens a la impressió és la "barra". És molt difícil per al mestre fer qualsevol cosa. Això requereix un pensament tranquil i menys desviaments. Aquí teniu una breu explicació sobre com jutjar i resoldre el problema de la "barra" per fer referència.
Generalment, la "barra" es divideix en bastons de tinta, barra d’aigua, barres de rodets, barra d’engranatges, etc.
1. La bretxa lateral del engranatge de rodet és massa gran
L'engranatge de tambor de la màquina d'impressió offset es basa bàsicament en engranatges helicoïdals. El coeficient d’intercanvi d’engranatges de l’engranatge és gran, i l’espai de neteja lateral de les malles és petit, de manera que es redueix l’impacte en la transmissió i la conversa durant la impressió i es manté la suavitat i exactitud de la impressió. En el treball real, la reacció de la malla del canvi de tambor es modifica i s'ajusta segons la impressió de paper de diferent gruix. Com més gruixut sigui el paper, més gran és l’ajust de la distància del centre, menor serà el coeficient d’intercanvi de la superfície de mallat de l’engranatge del tambor, i el desviament lateral augmenta. Com més gran sigui la diferència de velocitat de línia de la superfície del rotllo imprès, més gran serà la resistència relativa produïda per la superfície impresa i més pronunciada serà la barra.
Solució: Sota la premissa d’assegurar una pressió d’impressió adequada, cal minimitzar la distància del centre entre els tres elements rodants i prémer correctament el joc de mallat per reduir el grau de "barra".
Una reacció excessiva causada per un desgast de les rodes
Després d’un període de treball, l’ús del tambor s’ha produït a causa de la càrrega o de matèria estranya a la bretxa dentària, cosa que provoca un engranatge excessiu del engranatge, l’engranatge no es pot rodar a una velocitat constant segons la línia de mallat o l’objecte estranger " dent superior "fa que l’engranatge funcioni. La conversa es produeix fent que la fricció entre els rodets augmenti per provocar un lliscament, i la part de la imatge impresa produeix una cinta de tinta igual al to de l'engranatge en el moment del lliscament, és a dir, de la barra d'engranatges.
Solució: Reforçeu els treballs de neteja i manteniment dels equips mecànics, netegeu i traieu els residus entre els engranatges i manteniu un bon estat de lubricació; Segons la condició de desgast de l’engranatge, torneu a calcular la distància del centre d’ajustament, premeu correctament el joc i substituïu-ne de nou immediatament. equipament.
2. Desgast de rodaments
Després d’utilitzar la màquina d’impressió offset durant molt de temps, especialment el rodet sense el corró, la vibració dels cops d’impacte és gran, el rodament és fàcil de portar i la distància entre el diari i el rodament s’augmenta i la camisa està solta. i quan es pressiona i pressiona el rodet, la boca vibra a causa de la desviació i la fricció lliscant crea una "barra". Especialment quan la càrrega no és normal o la lubricació no és bona, el capçal de l'eix i el forat del tambor s'intensifiquen i la "barra" és més probable que es generi a prop de la boca.
Solució: La part de la boca del revestiment interior de goma pot tallar-se en forma de forma trapezoïdal per reduir la força d'impacte quan es combina la pressió. Quan el rodament de rodets es faci seriosament, el rodament s'ha d’actualitzar a temps.
Desgast de rodaments de rodets de tinta
L’aigua, els coixinets de rodets de tinta, els suports de rodaments, els panys, els residus o el desgast també poden provocar que els rodets d’aigua i de tinta poguessin experimentar una turbulència axial important i un excés de radial durant el moviment, resultant en "barres", especialment 窜 quan el buje o l’engranatge de transmissió de la tinta El rodet desgasta, la vibració generada per la mallat de l'engranatge del rodet afecta la normalització de l'aigua, l'anivellament de tinta i la transmissió del rodet, que provoca l'aparició de "barres".
3. Desgast de rodets de tinta
Després d’utilitzar el rodet de tinta durant un període de temps, el rodet de tinta s’usarà a causa de la neteja de pols, paper, tinta i altres residus, o una instal·lació incorrecta, un ajust irregular de la pressió, etc., la superfície del corró de tinta és desigual. o l’eix no és recte. En casos greus, els dos extrems del rodet de tinta són prims o prims al centre.
Quan la màquina d'impressió offset està funcionant, farà saltar el corró de tinta, la qual cosa farà que la fricció local augmenti i causi "barres" en forma de cinta intermitents.
La mànega de tela del corró d’aigua de la roda d’aigua està incompleta a causa de la interfície de sutura, o el diàmetre interior no és adequat, o la funda de tela està solta i arrugada després d’un llarg període d’ús, o la nova funda de tela del rodet d’aigua és seriosa depilat per formar una pila de pila, que pot afectar el lliurament normal d’aigua. Augmenta l’aparició de "barres".
4. Ajust de pressió incorrecte
El rodet de la màquina d'impressió offset completa la impressió mitjançant extrusió relativa. Durant el procés de laminació del rodet, els dos corrons corresponents es tornen repetidament des de la superfície de treball (superfície de contacte gràfica) a la posició neutra, i després la posició neutra es transfereix a la superfície de treball dues vegades. La conversió fa que la càrrega es muti i produeixi un impacte. Aquest impacte provoca canvis de pressió instantanis i el lliscament relatiu de la superfície de contacte de la imatge impresa, resultant en "barres".
La pressió del cilindre i del cilindre de la placa no és correcta
Tot i que la disposició dels quatre rodets de tinta de la màquina d'impressió offset és gruixuda i prima a la part davantera i posterior, s'utilitzen diferents diàmetres per evitar la superposició de les "barres", però els quatre rodets de tinta estan en contacte respectivament amb la impressió. plaques, i cadascun dels dos rodets de tinta simultàniament i un El corró arrel està en contacte amb el corró. Quan el primer rodet de tinta estigui en contacte amb la posició neutra del cilindre de la placa (la posició de la boca), es genera la força d’impacte perquè el corró de tinta s’elevi, i després cau, i es produeix un lliscament entre el rodet de tinta i l’entintatge. corró, que afecta el primer entintat. La quantitat de tinta transferida del rodet a la disposició canvia, produint així una "barra", que també afecta la uniformitat de la pel·lícula de tinta del segon rodet de tòner; quan el segon rodet de tòner està en contacte amb el neutre del cilindre de la placa, també es tinta la tinta. El rodet se sotmet al procés de baixada i baixada. En aquest moment, el primer rodet de tinta està a la placa d'impressió i el corró entint que cau afecta el primer rodet de tinta per generar una "barra". De la mateixa manera, el tercer i el quart rodets de tinta també produiran "barres" a les plaques, de manera que tot el traçat aparegui com un grup "bar" lleuger i pesat.
Solució: Comproveu sempre la precisió de diàmetre i de tolerància de l'eix de cada rodet de tinta per garantir l'estat normal de funcionament del rodet de tinta. Ajusteu amb precisió la pressió de cada rodet i placa en l’ordre de l’especificació, generalment ajustable a l’amplada del sagnat, és de 5 mm, 4 mm, 3 mm i assegureu-vos que el moviment axial del rodet de tinta és inferior a 0,3 mm.
Pressió incorrecta sobre el rodet i sobre cada rodet
Els rodets de tinta de la part d'embotició de la màquina d'impressió offset adopten bàsicament un mode de concordança de duritat suau. Quan la pressió entre els rodets s'ajusta massa, entre el rodet dur (el rodet) i el rodet tou (el corró de tinta i el corró) es produeix seriosament. Extrusió, el rodet tou sota l’acció de la pressió, la superfície de contacte s’enfonsa i el micro-tambor de tots dos costats afecta la transferència de tinta per produir una "barra", o el temps de reversió del corró de tinta no coincideix amb l’operació de rodadura. roller is La quantitat de tinta del rodet de tinta es veu afectada per produir una "barra".
Solució: instal·leu les posicions de treball de cada rodet en l'ordre de les especificacions i ajusteu amb precisió la pressió de cada rodet i el rodet d'esprémer. L’amplada del rodet de relleu és d’uns 3-5 mm. Cada reversió del rodet esprémer s'haurà de completar dins del temps neutre del rodet.
Ajust incorrecte de la pressió del corró d'aigua
Quan la pressió del rodet d’aigua i del cilindre de la placa és massa gran, la força d’impacte generada pel cilindre de la placa durant la commutació entre la superfície de treball i l’engranatge neutre fa que el rodet d’aigua vibri, i el subministrament d’aigua és desigual i " barra "es genera. O perquè la fricció entre el pal d'aigua i el cilindre de la placa s'intensifica, la capa de tinta residual del punt de la placa d'impressió es destrueix, de manera que la base del punt es destrueix i la manca de tinta provoca una "barra".
Solució: Quan ajusteu la pressió del cilindre i del rodet d'aigua, utilitzeu un mesurador de 0,15-0,2 mm per inserir la pressió de prova entre ells, de manera que es senti la resistència de fricció de la mà, però encara es pot extreure sense problemes. La pressió del rotlle d'aigua a sobre hauria de ser superior a la pressió del rotlle d'aigua a sota, i la pressió als dos extrems hauria de ser la mateixa.
5. El tambor no és el revestiment adequat
En el treball real, el cilindre manta és un elastòmer amb un petit error quan se sotmet a una pressió. El tambor amb revestiment gruixut no es troba en estat de rodatge pur, però té un cert rang de lliscament, que és fàcil de vibrar i produeix "barres"; quan el revestiment és massa gran, el cilindre de goma compressible està sota pressió i es genera la superfície de la manta. Casc ambvex cap endavant o cap enrere, disseny de la placa de fregament excessiva i "barra de tinta"; quan la manta substituïda no s’estira ni s’utilitzi durant molt de temps per produir fluixitat, sota la pressió d’impressió, la manta es troba al rodet. Lliscament a la superfície també pot fer que apareguin "barres".
De vegades, perquè la part de la boca és massa superficial i parcialment encoixinada, la força d’impacte del període neutre del tambor es fa gran i també es produeixen "barres". El revestiment del tambor és generalment tou, mitjà i dur. Generalment, el revestiment suau no és fàcil d’aparèixer com a barra, però s’utilitza menys per la seva elasticitat i l’efecte d’impressió és clar, però el revestiment és flexible. Les "barres" petites són propenses a aparèixer a les premses de desplaçament amb baixa precisió.
Solució: El revestiment del tambor s'ha de determinar mitjançant càlculs precisos per garantir el gruix del revestiment sota la premissa de garantir la pressió d’impressió mínima. Com a garantia d’impremta neta i de petita deformació del punt, s’ha d’utilitzar al màxim el revestiment mitjà-dur. El millor és utilitzar una manta de coixí d’aire.
6. Mecanisme de transmissió causat per vibracions
El rodet offset de la màquina d'impressió offset en general es basa en el ressort fort per fer que la pinça tanqui la picada per imprimir el paper. El rodet al final de l'eix de mossegar gira amb el tambor. Quan s'arriba a la placa d’obertura de la leva fixada al panell de paret d’impacte, es prement el ressort de pressió. S'obren les dents i, quan el rodet està separat de la placa oberta, es perd la força que actua sobre el ressort i es tanquen les dents. Durant l’exercici, les dents s’han d’obrir i tancar dues vegades per completar el trasllat del paper de transferència a la finalització del lliurament del lliurament. A causa del gran impacte durant l’obertura i el tancament, l’estabilitat del funcionament del cilindre d’impressió es veu afectada, resultant en un lliscament entre els cilindres d’impressió i les "barres" apareixen en casos greus. De la mateixa manera, la pressió de l'embragatge del tambor i el mecanisme de la unitat de lleva també causen vibracions per produir una "barra".
Bàsicament, aquests problemes poden produir "barres". Si les barres no estan instal·lades correctament, el mestre no resol les.